유리 막대 롤과 포장 수량

유리로드는 아크릴 공중 합체로 코팅되어 건조 된 기본 물질로 유리 섬유 직물 직물로 만들어집니다. 운송 측면에서 유리로드는 가벼운화물로 사람들이 거품 제품이라고 부릅니다. 일반적으로화물은이 경우 상대적으로 비쌉니다. 화물을 계산할 때 일반적으로 날실과 무게에 따라 계산됩니다. 국내 장거리 트럭 운송에서 유리로드와 같은 제품은 유통소로 이동합니다. 첫째, 고객화물은 비용 효율적이며, 둘째, 물류 센터는 과체중이 아닙니다.

컨테이너 제품의 운송에서 일반적으로 유리 막대의 포장량을 고려해야합니다. 컨테이너는 재사용 가능한 용기이며 기차, 화물선 등으로 운송 할 수 있습니다. 유리 막대의 포장량을 계산할 때는 날실 롤과 유리 막대의 폭에 따라 계산됩니다. 유리 막대의 각 롤 길이는 다르고 날실 롤도 다릅니다. 미터가 길수록 워프 롤이 커집니다.
일반적인 표준 사양은 17 센티미터이지만 일반 수출 섬유 유리의 길이는 50 미터이며 날실은 약 12 ​​센티미터입니다. 40 피트 높이의 캐비닛은 약 250,000 평방 미터의 1 미터 너비를 담을 수 있습니다. 실제 포장 수량은 여전히 ​​현실에 영향을받으며 계산은 이론적 인 데이터 일뿐입니다.
유리로드의 수출에는 일부 포장이 필요합니다. 일부는 플라스틱으로 밀봉되고 맨손으로 포장되어있어 더 많은 유리로드를 포장 할 수 있습니다. 다른 것들은 상자, 팔레트 및 기타 강화 포장으로 포장됩니다. 이것은 가장 신중하지만 포장 비용은 조금 더 높아야합니다. 일반적으로 상자는 3 ~ 5 개의 층으로 포장됩니다. 유리 막대를 유지하는 데 사용되는 상자는 일반적으로 비교적 단단한 상자이며, 이는 아름답고 유리 막대가 손상되지 않도록합니다.